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关于力士乐导轨轴承其振动特点
力士乐导轨轴承振动的原因非常复杂,振动形式有径向振动、轴向振动以及许多耦合振动。
由于力士乐导轨轴承结构所致,其本身具有无法避免的固有振动,其中滚动体通过承载区振动和套圈受载弯曲变形振动。
在现有制造水平下,轴承振动主要与套圈滚道和滚动体的波纹度有关,而与圆度和表面粗糙度非显着相关。
轴承振动包含从低频到高频的各种频率成分的振动,即其振动频率是处处密实的。
力士乐导轨轴承的噪声特性
轴承噪声由产生轴承振动的许多因素引起,其中影响较大的主要是套圈滚道和滚动体的表面粗糙度和波纹度。
轴承噪声的重要声源还包括滚动体与保持架的撞击声、保持架由于涡动而产生的啸叫声、滚动体与滚道的接触摩擦声(润滑状态不好时)等。
轴承声音频率的本底噪声具有白噪声特点,但异常噪声主要频率成分都集中在1000-10000hz,即轴承噪声一般表现为中、高频噪声。
掌控振动现象的意义是为了掌控好噪音。
浅析影响力士乐导轨精度的因素有那些
随着现代制造技术的不断发展,使得传统的制造业发生了---的变化,数控技术、机电一体化和工业机器人在生产中得到了广泛的应用。同---械传动机构的定位精度、导向精度和进给速度在不断提高,使传统的导向机构发生了重大变化。因而在力士乐导轨的各种精度指标中,导轨的几何精度和导向精度更为重要。
力士乐导轨的几何精度包括导轨在垂直面和水平面之间的直线度、导轨表面之间的平行度和导轨之间的垂直度;导轨的导向精度是指运动部件的运动轨迹与给定方向之间的偏差。它主要取决于导轨本身的几何精度和导轨配合间隙,其中导轨配合间隙主要取决于力士乐导轨的结构型式、表面粗糙度、导轨的刚度以及热变形的影响。
测量力士乐导轨轴承振动与噪声的方法
测量力士乐导轨轴承振动的方法,测量振动的方法较多,有电测法、机械法和光学法等,其中常用的是电测法。按测量振动的物理量不同,可分为位移、速度和加速度。其中,位移适用于测量低频振动;力士乐导轨轴承中速度适用于测量中频振动;加速度则适用于测量高频振动。力士乐导轨轴承中位移、速度和加速度3个参数之间,可以通过数学微分或积分相互得出,但加速度通过积分获得速度和位移的误差较小,而将位移或速度进行微分则误差较大。
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